En ocasiones se montan líneas de vida horizontales provisionales tensando una cuerda entre dos puntos sin tener en cuenta la enorme fuerza que se genera en los anclajes en caso de caída.Cuando se monta una línea horizontal provisional, por ejemplo en una obra de construcción, en la mayoría de las ocasiones no se tiene en cuenta como se distribuye la carga en los anclajes terminales ni el efecto sobre ellos en el caso de que el usuario se caiga.
Cuando atamos una cuerda o cable a dos puntos, anclajes terminales, se cumple la siguiente ecuación:
Si consideramos una cuerda o cable en tensión, entonces el ángulo alpha es igual 180º, por lo que la mitad de su ángulo sería 90º. Como el coseno de 90º es igual a 0 tendríamos que, en caso de aplicar una fuerza perpendicular a la cuerda o cable y éstos no se deformasen, la fuerza teórica en los anclajes terminales sería idéntica y de valor infinito.
Este resultado anterior es teórico ya que por mucho que tensemos una cuerda o cable, éstos siempre presentarán una pequeña catenaria. De la misma manera, en caso de una caída tanto cable como cuerda deformarán determinando una flecha. Lo que si podemos concluir es que en este tipo de montajes se multiplica significativamente la carga en los anclajes terminales por lo que si no tenemos anclajes a “prueba de bombas” resultará en un montaje peligroso, tanto para el usuario como para la estructura.
Por lo tanto, cuidado al montar líneas de vida horizontales, tirolinas, arriostramientos, pasamanos,… y en general cualquier tinglado que implique tensado de cuerdas o cables, ya que si los anclajes no son muy sólidos podremos colapsar la instalación y hacer peligrar al usuario.
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Sistemas Anticaida el
Jun 09, 2009
Debido, probablemente, a la terminología y las definiciones no muy claras que se emplean en las norma UNE EN existe cierta confusión en cuanto a lo que es un sistema anticaídas.
La norma EN 363 define un sistema anticaídas como:
Equipo de protección individual contra las caídas de altura, compuesto de un arnés anticaídas y de un subsistema de conexión y previsto para detener las caídas.
Como vemos de la definición de sistema anticaídas no se incluyen los puntos de anclaje salvo que formen parte del subsistema de conexión
La norma define subsistema como:
Conjunto de elementos y/o componentes, que constituye una parte relevante de un sistema y que comercializado por el fabricante, se suministra con su embalaje, marcado e información suministrada por el fabricante.
Por ejemplo un subsistema puede ser un elemento de amarre con absorbedor o una línea de vida con anticaídas deslizante; si a estos subsistemas les añadimos un arnés anticaídas formaríamos un sistema anticaídas.
Un componente se define:
Parte de un sistema comercializado por el fabricante, suministrado con su embalaje, marcado e información suministrada por el fabricante.
Los dispositivos de prensión del cuerpo y los elementos de amarre son ejemplos de componentes de sistemas.
Por último se define elemento:
Parte de un componente o de un subsistema. Las bandas, elementos de enganche, elementos de ajuste y líneas de anclaje son ejemplos de elementos.
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Accidente Laboral el
Jun 06, 2009
Hoy se han producido dos nuevos accidentes por caídas de altura. Uno de los accidentes se produjo en dependencias de Renfe, en la estación de Cortes (Navarra). La caída de un trabajador de 41 años desde un poste electrificado ha tenido consecuencias mortales.
La noticia es de El País, y la puedes encontrar en este vínculo: Fallece un trabajador al caer desde un poste en una estación de Renfe de Navarra
El otro accidente se ha producido en Leganés, donde un trabajador ha resultado herido muy grave, con traumatismo craneoencefálico severo, tras caer desde unos cinco metros de altura mientras arreglaba una instalación de aire acondicionado en una nave industrial.
La noticia es de AD, y el texto completo lo puedes leer en este vínculo: CCOO denuncia sucesión de incumplimientos en accidente laboral de Leganés
En su momento, nos pareció buena idea el vincular las noticias de accidentes por caídas en altura; ahora, una vez en la tarea, ya no nos parece tan buena idea. Una cosa es leer Informe sobre el estado de la Seguridad y Salud Laboral en España, del INSHT, donde solo aparecen cifras y porcentajes, y otra distinta es asistir, aunque sea a distancia, al drama de los accidentes. Quizás nos replanteemos la inclusión de este tipo de entradas.
